惠（huì）州液壓（yā）升降台實際分量約27噸，要想（xiǎng）使彈簧起到較好的緩（huǎn）衝作用。升降台自重簡直已（yǐ）經將彈（dàn）簧收（shōu）縮到最大變形地位，當升降台遭到衝擊負荷時，彈簧基本起不到（dào）緩衝作用。為（wéi）使彈簧起到緩衝作用，就必須使升降台自重隻能讓彈（dàn）簧有部分變形，當升（shēng）降台遭到衝擊（jī）負荷時仍有較大的變形。進步彈簧所能蒙受的最大收（shōu）縮（suō）力的門路有增添彈簧的圈數、增（zēng）添（tiān）彈簧的（de）直徑等。

葉片泵的抗汙染能力比齒輪泵差。液壓升降台進（jìn）油（yóu）管路必須安裝過濾器，否則油液中的汙物，易使葉片卡死，所以要有清潔的環境（jìng），良好的過濾二過濾精度（dù）為30微米。葉片素的轉速要（yào）求（qiú）較高。如轉速過低起動時（shí），葉片不能緊貼定子內表麵，壓力（lì）建不起來（lái）。轉速過高會造成泵吸油不足而產生吸空現象。

惠州液壓升降台為減（jiǎn）小焊接部位的應力集中更好結合花輥自身的構造及內部因素，提出兩種計（jì）劃：第一種計劃轉變焊接部位（wèi）構造；第（dì）二（èr）種計劃是將花輥輥（gǔn）片與（yǔ）軸加（jiā）工（gōng）成整，即花輥由直徑較大的圓鋼間接加工而成，經過剖析比較，第二種計劃（huá）盡管取締了焊接工序，花輥強度（dù）較高，但加工難度（dù）大，加工工序對照龐雜，而且耗時也十分高（gāo），因而我抉擇了第一種計（jì）劃（huá），絕對經濟合理。