登車橋前端配置行（háng）走（zǒu）萬向輪機構及牽引機構，登車橋移動異常方便；
主梁采用國標高強（qiáng）度25#型鋼，質（zhì）量穩定可靠；
加長的上平台長度，叉車作業時有足夠空間調整裝卸貨角（jiǎo）度，防止溜坡現象產生，操作（zuò）更加安全；
采用（yòng）大噸位（wèi）支腿（tuǐ）及兩（liǎng）個輔助支腿，支承能力強，車橋穩固耐用（yòng）；
前橋采用一（yī）體式設計；
橋麵部分設置防滑網狀，具有很好的防滑功能（néng）；
車橋設（shè）計結構緊（jǐn）湊、牢固，防止動載荷後產（chǎn）生車橋變弄（nòng）現象；
載荷：6~12噸。