東莞移動登車橋（qiáo）的液壓（yā）油由葉片泵形成一定的壓力，經濾油器、隔爆型電磁換向閥、節流閥、液控單（dān）向閥、平衡閥進入（rù）液缸下端，使液缸的活塞（sāi）向上運動，提升重物，液缸上端回油經隔爆型電磁換向閥（fá）回（huí）到油箱，其額定壓力通過溢流閥進行調整，通過壓力表觀察壓力表讀數值。

液缸（gāng）的活塞（sāi）向下運動（既重物下（xià）降）。液壓（yā）油經（jīng）防爆型電磁換向閥（fá）進入液（yè）缸上端，液缸下端（duān）回油經平衡閥（fá）、液控單（dān）向閥、節流閥、隔爆型電磁換向閥回到油（yóu）箱。為使重物下降平穩（wěn），製動安全可靠，在回（huí）油路上設置平衡閥（fá），平衡回路、保（bǎo）持壓力，使下降速度不受重物而變化,由節（jiē）流閥調節流量，控（kòng）製升降（jiàng）速度。 為使製動安全可靠（kào），防止意外，增加液（yè）控單（dān）向閥，即液壓鎖，保證（zhèng）在液壓管線意外爆裂時能安全自（zì）鎖。安裝了超載（zǎi）聲控報警器,用以區別超載（zǎi）或設備故障。

東莞移動登車橋日常維護：

東（dōng）莞移動登車橋的主（zhǔ）要作用（yòng）是在（zài）倉儲貨台與運輸車輛之間搭起一座斜橋，以便叉車行駛直接出入車廂進行貨物裝卸，該產品廣泛應用於碼頭、站台、倉庫等地。我公司可根據用戶的不同需要,在外形尺寸,承受載荷等方麵作特（tè）殊設計。登（dēng）車橋安裝在貨台的側麵，與貨台地麵和側麵齊（qí）平。登車橋的橋板可上、下傾斜，其外端可高出或低於貨台平麵，使之與車廂等高。橋板的頂端有（yǒu）一翻（fān）板，自動搭在車廂邊緣，使貨台與車廂平穩過渡。　　
1、電控操作極其簡單，隻需按動按鈕，調（diào）節板會自動升（shēng）起；鬆開按鈕，調節（jiē）板靠自重下降， 活頁搭（dā）板搭在貨車上即可使（shǐ）用。 　
2、液壓係統采用意大利原裝進（jìn）口的優質品（pǐn）牌產（chǎn）品，性能卓越，極少維修。 　
3、通過動力（lì）係統（tǒng），大油缸升起整個（gè）斜板（bǎn），至頂位時，小（xiǎo）油（yóu）缸開始工作（zuò），順暢伸出活頁搭板， 高度（dù）調節板全部采用上海寶鋼優質高度（dù）花紋鋼板及型材緊密焊接（jiē），壽命長久（jiǔ）。　　
4、調節板兩側分別有（yǒu）3塊活動板，可（kě）有（yǒu）效避免調節板下降時壓傷腳趾的危險，以確（què）保安全。　　
5、調節板（bǎn）底座前麵為開放式（shì）設計，清理雜物方（fāng）便快捷。　
6、獨特設計的"工"字鋼骨架能平均承托壓力，且減（jiǎn）少骨架的扭力，比（bǐ）其他槽鋼結構（gòu）更堅固耐（nài）用。 　　
7、獨特的"流線型"開放（fàng）式活頁關節設計，比其（qí）它傳統的管式關節增（zēng）加焊接（jiē）麵積達3倍以上，大大延長使用壽命（mìng），且方便維護。 　　
8、在維護、保養和清潔（jié）東莞移動登車橋時，用撐杆支撐起調節板，更（gèng）加（jiā）安（ān）全可靠。