隨著經濟的發展和需求的提高，對物流行業提出越來越高的要求，液壓（yā）升降台越來越不（bú）僅局限應用於倉庫、機場、車（chē）站、碼頭等地，更廣泛的應用於自動化生產流水線，這就對液壓升降台提出了承（chéng）載能力高、運行速度快、啟動（dòng）停止平（píng）穩（wěn）的要求。

液壓係統設計的基本原（yuán）則
利用國內外先進（jìn）技（jì）術和成功經驗，結合我國國情和液壓升降平台的具體使用要求，力求簡單和適用，盡可能利用最（zuì）少的液壓元件來實現液壓升降平台應具備的各種動作。這樣，能夠（gòu）降低故障發生機率，提高能量利用（yòng）率和液壓升降平台的（de）可（kě）靠性，降低了生（shēng）產成本。

液壓升降（jiàng）台的整個動作過程:最低位置→慢升→快升→慢升→最高位置→慢降→快降→慢降→最低位置。

緩衝回路分析
液壓升（shēng）降台在低位采用行程減速閥的緩衝回路，使液壓升降台在低位上（shàng）升速度緩慢加速，低位下降速度緩慢減速，以達到液壓升降台運行平穩、緩和衝擊的效（xiào）果。結合蓄能器的使用，在低位慢速運行中不因行程減速閥（fá）的節流作用，使（shǐ）係（xì）統壓力升高，容易發熱;在快速運行過程中，蓄能器又起到液壓源的作（zuò）用，使液壓升降台快速運行（háng），減小（xiǎo）衝擊。
行程（chéng）減速閥屬於機動類閥（fá），而且內泄比較大，不適於需（xū）要保壓的回路，故在高位不能采用行程減速閥的緩衝（chōng）回路。進口節流調速回路容易使係統發熱，而且加工閥塊比較難，造價相對比較高，故在高位本係統采用旁路節流調速回（huí）路。

液壓升降台施用效果
液壓升降台的液壓係統在大型重載、運行（háng）速度6m/min以上的液壓升降平台上經多次使用，效果非常好（hǎo），上升（shēng）、下降衝擊都比較小，液壓係統不易發熱，故障發生率較低（dī）。